Cylindre DOPPLER ER1 adaptable MBK GCR en plus de la variation

en plus de la variation de forme de ces sections

Grâce à son pad

Nouveau système de verrouillage simple

Un ressort trop mou engendrera des reprises peu dynamiques

diamètre 134mm

Cylindre DOPPLER ER1 adaptable MBK GCR en plus de la variationLe cylindre ER1 est balayage 5 transferts avec des lumires d'chappement booster en aluminium. En aluminium pour une meilleure dispersion de la chaleur, il dispose d'un revtement nikasil. Ainsi, on obtient une surface de frottement faible coefficient et d'une trs grande rsistance. Le piston de forme elliptique est compos d'un mono segment (fin 1 mm) en acier chrom dur. DOPPLER conseille d'associer son cylindre la culasse DOPPLER (rf : 192246).